汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，涵盖了消费者买车后所需要的**服务。目前中国的汽车后市场主要包括维修及配件、汽车养护、汽车保险、汽车租赁、二手车交易等若干环节，相比于欧美等成熟汽车市场，仍处于初级阶段。

2018年，我国汽车工业总体运行平稳，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。截至2018年年底，**汽车保有量达2.4亿辆，同比增长10.51%。从车辆类型看，小型载客汽车保有量达2.01亿辆，**突破2亿辆，同比增长11.56%，蓬勃发展的汽车市场的背后，是庞大的汽车“后市场”产业。

2014年9月，《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》出台，**全面提出“汽车后市场”概念，明确了汽车维修业在后市场中的作用和地位，行业将迎来转型升级的良机。2018年6月，中国连锁经营协会协会发布了****汽车后市场特许连锁团体标准《汽车后市场行业特许经营服务规范》。标准包括：特许经营规范性要求、特许体系建设、特许经营授权、店铺布局与商圈规划、门店运营管理及消费者满意度管理等方面内容。该标准将帮助汽车服务业门店的服务能力再上一台阶，并在行业内起到示范与引领作用。

我国现阶段乘用车平均车龄约4-5年，成熟市场美国、德国、日本等车龄均在8年左右，一般车龄在4年以上，汽车后市场规模有望逐步扩大。我国现在已经进入汽车后市场扩大阶段，若车龄达到6年以上，则将进入单车维修费用的高峰期。预计随着保有量增加及车龄的增长，我国汽车后市场将进入成长阶段。

**历史表明，城市化率达到50%会进入加速过程，60%至70%进入减速阶段。2017年中国的城镇化率已经达到58.52%，目前正在向60%的目标迈进。城市化率的提高必然推动汽车销售和汽车消费，也意味着汽车后市场的发展前景更加美好。

中投产业研究院发布的《2019-2023年中国汽车后市场深度调研及投资前景预测报告》共十五章。首先介绍了汽车后市场的界定、国外汽车后市场的发展状况及经验，接着分析了**汽车后市场的发展环境。然后对我国汽车后市场的现状及在线服务的发展进行了详实的分析，并全面剖析了重点细分产业的发展态势。随后，报告对汽车后市场做了典型企业分析、投资机遇分析和投资风险预警。**对汽车后市场的前景趋势作了科学的分析及预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、工信部、海关总署、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及**外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车后市场有个系统深入的了解、或者想投资汽车后市场相关项目，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。